CONSERVACIÓN DE CARRETERAS, INVERSIÓN HISTÓRICA PARA MOVER A MÉXICO CON SEGURIDAD Y JUSTICIA TERRITORIAL: DIP. PADIERNA LUNA
• México avanza por la ruta del desarrollo, la seguridad vial y el bienestar, reafirmando que la Cuarta Transformación también se construye kilómetro a kilómetro
La vicecoordinadora de Organización Legislativa del Grupo Parlamentario de Morena en la Cámara de Diputados, Dolores Padierna Luna destacó la inversión histórica que impulsa el Gobierno de México en 2026 para la conservación de carreteras, como una acción estratégica que fortalece la movilidad segura, la conectividad regional y el desarrollo económico con justicia territorial en todo el país.
La legisladora celebró que, bajo el liderazgo de la Presidenta Claudia Sheinbaum, se esté ejecutando una de las mayores inversiones en infraestructura carretera de las últimas décadas, con una visión integral que va más allá del mantenimiento superficial y apuesta por la modernización completa de los tramos estratégicos.
Durante la conferencia matutina, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva, presentó los avances del Programa Nacional de Conservación de Carreteras y del Mega Bachetón 2026, una estrategia que atiende más de 52 mil kilómetros de la red carretera federal, priorizando los 15 ejes troncales estratégicos por donde circula el 92% de la carga nacional y el 80% del tránsito de pasajeros.
“La inversión de 50 mil millones de pesos para intervenir 18 mil kilómetros de carreteras libres de peaje, incluidos 7 mil 100 kilómetros de ejes troncales, demuestra un compromiso real con la seguridad vial, la integración territorial y el bienestar de las familias mexicanas”, afirmó.
La diputada subrayó que este programa no solo mejora la conectividad, sino que también generará más de 100 mil empleos en 2026, vinculando la infraestructura pública con el desarrollo económico local y regional.
Por instrucción directa de la Presidenta Claudia Sheinbaum, el programa contempla la modernización integral de los tramos, apoyada en tecnología de vanguardia, como la adquisición de 31 trenes de pavimentación capaces de avanzar hasta un kilómetro diario, así como 62 kits de bacheo y maquinaria especializada.
Uno de los ejes centrales es el programa Bachetón, que incorpora un sistema digital de monitoreo permanente, con recorridos semanales en toda la red federal libre de peaje, lo que permite detectar y atender baches y daños en un plazo máximo de 72 horas.
“Este esfuerzo reduce accidentes, disminuye tiempos de traslado, baja costos de operación, mejora la seguridad vial y protege el patrimonio de las familias. El Mega Bachetón no es un parche: es una política pública de mantenimiento permanente, con visión de Estado, eficiencia en el gasto y justicia territorial”, enfatizó.
Padierna Luna señaló que un camino en buen estado no solo mueve mercancías, mueve oportunidades, integra regiones históricamente aisladas y mejora la vida cotidiana de millones de personas.
“Con esta inversión histórica, México avanza por la ruta del desarrollo, la seguridad vial y el bienestar, reafirmando que la Cuarta Transformación también se construye kilómetro a kilómetro”, concluyó.
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